Cả hai máy quay đều sử dụng bộ cảm biến mới nhất của Sony Exmor R CMOS và bộ vi xử lý hình ảnh BIONZ.

Với sự sáng tạo ngày càng vượt ra khỏi khuôn khổ của các nhà thiết kế, đèn xe đang trở thành bộ phận không còn khuôn mẫu như trước. Tờ Top Gear đã bầu chọn ra một số hình ảnh đẹp mắt nhất trong các sản phẩm mới ra mắt gần đây. Đầu tiên phải kể tới siêu xe nhanh nhất thế giới Bugatti Chiron với đèn hậu dẹt trải dài từ trái qua phải.

Jaguar đóng góp một vị trí với dải đèn hậu sắc bén trên F-Type.

Trong khi đó, Mazda biến tấu đèn hậu trên mẫu Furai theo phong cách tương lai.

Sự đơn giản nhưng dứt khoát trên đèn hậu Ford GT. Nhìn từ phía sau, chiếc xe như có tới 4 ống xả trực chờ phun lửa mỗi lần được đạp ga.

Thiết kế đậm tính khí động học trên BMW i8.

McLaren P1 có nhiều lý do để trở thành siêu xe vĩ đại nhất mọi thời đại. Trong đó, đèn hậu đóng góp một phần không hề nhỏ với thiết kế tinh tế và cầu kỳ.

Audi luôn sở hữu các thiết kế trung tính và nền nã. Song, không vì thế mà siêu xe R8 của hãng không bắt mắt khi nhìn từ phía sau với cặp đèn hậu đi kèm lưới tản nhiệt cỡ lớn.

Đèn hậu LED hình mũi tên đã trở thành thương hiệu của Lamborghini

Hoặc phong cách chữ Y cũng được "siêu bò" mang vào không ít sản phẩm của họ.

Koenigsegg Regera với phần đuôi được thiết kế cầu kỳ.

Aston Martin Vulcan đậm chất xe đua với cánh gió phía sau lớn. Đèn hậu hình cánh cung góp phần không nhỏ tôn lên thiết kế thể thao của xe.

Cadillac chơi trội với cặp đèn hậu như tên lửa trên Eldorado.

Volkswagen phá cách trên tổng thể chiếc XL1 nên đèn hậu khác thường cũng trở thành chuyện... bình thường.

Koenigsegg Agera khoe dáng tại triển lãm với phần đuôi xe được tạo hình tỉ mỉ.

Cuối cùng là Ferrari LaFerarri - mẫu siêu xe sở hữu thiết kế phía sau ấn tượng.

(Theo Zing)

"Tàng hình" là một công nghệ thường chỉ xuất hiện trong các bộ phim khoa học viễn tưởng nhưng nó đang dần được các nhà khoa học nghiên cứu nhiều hơn.

Bí quyết cơ bản nhất của tàng hình đó là việc thay đổi hình ảnh của vật chủ và biến nó thành một vật xuyên thấu, giấu mình vào cảnh vật xung quanh.

Dự án tàu tàng hình đặc biệt của Seibu Railways

Seibu Railway - một hãng vận tải lâu đời của Nhật Bản đang nghiên cứu và sắp cho ra mắt một đoàn tàu tàng hình như vậy vào lễ kỷ niệm 100 năm ngày thành lập của mình.

Được biết, công ty này đã thuê nhà thiết kế nổi tiếng Kazuyo Sejima để tham gia vào dự án này. Bà Sejima cho biết sẽ dùng tới các vật liệu sáng bóng như kính hay kim loại cho ngoại thất của con tàu.

Chính vì phần ngoại thất có phần đặc biệt của mình, con tàu này được cho là có thể tàng hình - trở nên xuyên thấu với môi trường xung quanh.

Đặc biệt, con tàu này thuộc tàu hạng sang và phần nội thất bên trong sẽ cực kỳ cuốn hút, hấp dẫn dành cho những người yêu thích sự "sang chảnh".

11 dặm đường di chuyển đầu tiên của con tàu đặc biệt này sẽ được ra mắt vào năm 2018 và con tàu sẽ sở hữu 8 toa. Hiện tại, Seibu Railway đang dần lên kế hoạch mời những vị khách đầu tiên trải nghiệm.

Theo VTC